close
首先講什麼是霧，霧是懸浮於近地面層中的大量水滴或冰晶，能使水準能見度小於1公里的現象，霧可分為多種，常見的有輻射霧和平流霧，輻射霧是地面空氣因夜間輻射散熱，冷卻達到水汽飽和狀態後的形成的這種霧大多出現在晴朗、微風、近地面水汽又比較充沛的夜間或早晨。平流霧是由於空氣的水準運動造成的。霧可分為輕霧，霧大霧和濃霧，輕霧還常在早晚產生，水準能見度1-10公里，霧0.5-1公里，大霧100-500米，濃霧小於100米。
我個人的觀點，輕霧，霧，大霧，濃霧，對100公里內的短途訓放影響不大，本人曾多次有針對性的在霧天進行訓放，從沒有丟失過1羽賽鴿（採用群放的方式） 。
下面介紹幾則實例：
2001年9月13日，訓15km，早，霧，訓放9只，歸9只；
2003年3月1日，訓60km，南，陰有霧（能見度200米）12只，全歸：
2003年11月25日，訓50km,南，陰天有大霧（能見度100米內）8只同歸：
2005年9月日,訓10km, 南，大霧（能見度30米）6只幼鴿，7:30放，8:02全歸。
但對於正式比賽放比較遠的距離時，起決定性的因素，還是賽鴿的定向能力和是否經過抗逆性訓練（霧天訓練）是否有穿越霧區的能力，在多年的比賽當中也曾遇到過霧天進行比賽的情況。
2002年11月23日700km,放鴿當日大陰天，第二日，大霧，一天未散，第三日晴天，兩羽全歸。
2004年10月17日500km，放6只，能見度極差，沿途陰天，當日全會未見歸巢鴿，次日大霧，能見度極差，下午天氣有所好轉，歸兩只，以後陸續歸三只，丟一只。
2004年10月30日，700km，放2只，天氣陰有霧，當日未見歸巢鴿，次日早晨有霧，隨後下小雨，能見度極差，下午有所好轉，17時兩只歸巢，4名，6名。
通過上述三個實例，判斷陰天大霧，對賽鴿的影響是極大的，本舍沒有賽鴿能衝破霧區歸巢，而是在霧散，能見度有所好轉的情況下歸巢。
大霧天對賽鴿的短途訓放影響不大，對長距離的比賽會使賽鴿歸巢時間延長，意志力弱的賽鴿會丟失。總結：在平時要有針對性的對賽鴿進行霧天放飛訓練，以提高在正式比賽如遇到霧天賽鴿的歸巢率，這是本人的一孔之見，如有錯誤之處請大家批評指正。謝謝！
我個人的觀點，輕霧，霧，大霧，濃霧，對100公里內的短途訓放影響不大，本人曾多次有針對性的在霧天進行訓放，從沒有丟失過1羽賽鴿（採用群放的方式） 。
下面介紹幾則實例：
2001年9月13日，訓15km，早，霧，訓放9只，歸9只；
2003年3月1日，訓60km，南，陰有霧（能見度200米）12只，全歸：
2003年11月25日，訓50km,南，陰天有大霧（能見度100米內）8只同歸：
2005年9月日,訓10km, 南，大霧（能見度30米）6只幼鴿，7:30放，8:02全歸。
但對於正式比賽放比較遠的距離時，起決定性的因素，還是賽鴿的定向能力和是否經過抗逆性訓練（霧天訓練）是否有穿越霧區的能力，在多年的比賽當中也曾遇到過霧天進行比賽的情況。
2002年11月23日700km,放鴿當日大陰天，第二日，大霧，一天未散，第三日晴天，兩羽全歸。
2004年10月17日500km，放6只，能見度極差，沿途陰天，當日全會未見歸巢鴿，次日大霧，能見度極差，下午天氣有所好轉，歸兩只，以後陸續歸三只，丟一只。
2004年10月30日，700km，放2只，天氣陰有霧，當日未見歸巢鴿，次日早晨有霧，隨後下小雨，能見度極差，下午有所好轉，17時兩只歸巢，4名，6名。
通過上述三個實例，判斷陰天大霧，對賽鴿的影響是極大的，本舍沒有賽鴿能衝破霧區歸巢，而是在霧散，能見度有所好轉的情況下歸巢。
大霧天對賽鴿的短途訓放影響不大，對長距離的比賽會使賽鴿歸巢時間延長，意志力弱的賽鴿會丟失。總結：在平時要有針對性的對賽鴿進行霧天放飛訓練，以提高在正式比賽如遇到霧天賽鴿的歸巢率，這是本人的一孔之見，如有錯誤之處請大家批評指正。謝謝！
全站熱搜
留言列表
{{ article.title }}