★ 幼鴿換羽
我曾經說過，我很關心幼鴿的換羽，因為我可以在這8個階段內更清楚了解鴿子的好壞。我不喜歡幼鴿于換羽時一下子換個精光，但那些換羽進行遲緩的也不會是冠軍鴿。狀況良好之下，幼鴿的換羽是會穩定進行的。主翼羽完全褪換好時仍然可以發現它們大換羽(軀體披羽的褪換仍然在進行)的幼鴿，通常都會成為我舍最好的老鴿。這類鴿子在第七根主羽換脫和長出來的時候，接下來復羽(副翼羽)也會脫換。
當我鴿舍開始改為從公路來運送鴿子時，我發現它們的主翼比過往任何一年的都要長。出自我舍種鴿的幼鴿若於3月8日出殼，通常它們的第九根主翼的會於同年9月的第二個星期完成脫換。但是，在當年的同一個時間，我這批幼鴿只脫換至主羽的第六根，而大換羽且早已完成。我感到非常疑惑，這因為它們主羽脫換的進度比過往的落後了起碼2個星期，然而它們還是飛得很好。這是我參加的俱樂部改採公路運送、訓練鴿子，同時改用柳條籃來裝它們的第一年，我認為答案應該就在這兒。我們都曉得鐵路火車廂的溫度於滿載鴿子時都會變得很高，溫度高會讓幼鴿的換羽進行得更迅速。同時，當鴿子出賽翔返鴿舍後，我在舍內找到掉落的披羽也比從前用火車運送時少了很多。因此，這也許就是幼鴿需要再多1～2個星期才能完成主翼羽脫換的原因，但這對它們日後的比賽效能卻毫無影響。
你會曉得我對幼鴿所施行的翔賽法制跟一般人很不一樣。我也聽到一些新手會這樣說：“沒有什麼嘛!這一套我早就會了!”這話的確說得不錯，但是當我初入行的時候，我是什麼都沒有的，唯一只是用比賽來確定我所用的鴿子的好壞(並不是它們的血統)，好好地去餵它們，儘量讓它們出賽。這做法已經成為我養鴿子的座右銘，因此，只要你仍然認為鴿子是處在沒飛不妥和適翔的狀態下，就讓它繼續比下去直到讓它退休的時候為止。
我的一歲鴿幾乎全部都要飛到640公里。有一年，我在這種距離的同場賽事總共入賞8羽，每一羽都有賽金，其中有2羽是一歲鴿，當中有一羽還是我舍內這回比賽的第二名，續翔時間超過11.5小時，完翔時沒有一羽顯現疲態。事實上，翌天它們仍然可以應戰，還是不易被擊敗。一歲鴿飛640公里是最理想的距離，這樣子的話，翌年它們就有飛800公里的實力了。
我有一位朋友，是我自他那兒藉來“紅海軍上將”的母鴿的那位，他有一羽跟“紅海軍上將”屬半親姊妹的白花雌，父鴿都是“灰小子”(Blue Lad)，即同父異母。這羽雌鴿曾參加飛至瑟索的每回賽事，這樣子一直飛了3年，每回賽事都可以在聯合賽中取得極佳的名次。有人曾指點他說該用什麼方法讓這鴿子更上層樓，在聯合賽中奪冠。那就是不可以讓它太勤飛，因為這樣太辛苦了，飛到貝里克賽時就停下來，到瑟索賽時再讓它出賽。這位鴿友真的這樣做了，結果這羽雌鴿從此再也飛不出當天完翔的日鴿成績。問題就出在這兒，這是一羽天生喜歡出賽的鴿子，永遠都在巔峰狀態，隨時都可以出翔。
很多人都勸我不要讓“好東西”這羽白花老雄鴿一直飛下去，說我終有一天會失去它。當時我只會這樣回答：“一只要贏的鴿子，我不會讓它停下來”。“好東西”曾打破了綠森林賽鴿俱樂部的記錄，七賽連續贏得冠軍。記得它最後第七回獲勝的那一回，我且加插週邊賭注，不是我要如此，實在是我的手忍不住。接近完翔時竟一直傾盤大雨，卻看到它突然出現在我眼前，真是舒了一口氣；它在俱樂部裡贏得冠軍，在倫敦北翔貝里克聯合賽是亞軍。第二個星期它又贏得聯盟冠軍、貝里克一歲鴿公開賽第7位。這才是我說的要鴿子勤飛的真正意義，好的鴿子是要靠勤飛才可以活得好的。
今天，鴿子出賽的活存機會比從前少了很多，因為現在到處都是電視天線，它們的危險程度比所有架空電線和電索加起來還要嚴重。因此，只要把鴿子們關在小房子內再等明年，說不定它翌年一出賽就正好撞上電視天線，那麼這一年你什麼也沒有了，上一年該有的也沒有了。
有一些幼鴿每回總是從相反的方向飛回來，這是我最不喜的情形，理由是它們總飛過了頭。換句話說，這些鴿子是隨群歸返的，根本沒有用到自己的腦子。一旦當它們對這種隨群前飛習慣了之後，翌年在飛一歲鴿較長距離的賽事時準會迷飛掉，因為它們插錯群的機會大增，自己的本能卻沒有了。很多人會用老鴿去配對選手幼雌鴿，這是我拒絕的，雖然這些幼雌的確會飛得會比較好，但我並不是只打算使翔它們短短一陣子，我希望它們能有更好的將來。如果你擁有一個健康的幼鴿團隊，就用自己一向慣用的法制來使翔它們吧!別人的法制說不定只會阻害它們的生長發育，或是會縮短它們的翔賽生涯。
★ 鰥夫製是否無敵？
我曾經說過，我很關心幼鴿的換羽，因為我可以在這8個階段內更清楚了解鴿子的好壞。我不喜歡幼鴿于換羽時一下子換個精光，但那些換羽進行遲緩的也不會是冠軍鴿。狀況良好之下，幼鴿的換羽是會穩定進行的。主翼羽完全褪換好時仍然可以發現它們大換羽(軀體披羽的褪換仍然在進行)的幼鴿，通常都會成為我舍最好的老鴿。這類鴿子在第七根主羽換脫和長出來的時候，接下來復羽(副翼羽)也會脫換。
當我鴿舍開始改為從公路來運送鴿子時，我發現它們的主翼比過往任何一年的都要長。出自我舍種鴿的幼鴿若於3月8日出殼，通常它們的第九根主翼的會於同年9月的第二個星期完成脫換。但是，在當年的同一個時間，我這批幼鴿只脫換至主羽的第六根，而大換羽且早已完成。我感到非常疑惑，這因為它們主羽脫換的進度比過往的落後了起碼2個星期，然而它們還是飛得很好。這是我參加的俱樂部改採公路運送、訓練鴿子，同時改用柳條籃來裝它們的第一年，我認為答案應該就在這兒。我們都曉得鐵路火車廂的溫度於滿載鴿子時都會變得很高，溫度高會讓幼鴿的換羽進行得更迅速。同時，當鴿子出賽翔返鴿舍後，我在舍內找到掉落的披羽也比從前用火車運送時少了很多。因此，這也許就是幼鴿需要再多1～2個星期才能完成主翼羽脫換的原因，但這對它們日後的比賽效能卻毫無影響。
你會曉得我對幼鴿所施行的翔賽法制跟一般人很不一樣。我也聽到一些新手會這樣說：“沒有什麼嘛!這一套我早就會了!”這話的確說得不錯，但是當我初入行的時候，我是什麼都沒有的，唯一只是用比賽來確定我所用的鴿子的好壞(並不是它們的血統)，好好地去餵它們，儘量讓它們出賽。這做法已經成為我養鴿子的座右銘，因此，只要你仍然認為鴿子是處在沒飛不妥和適翔的狀態下，就讓它繼續比下去直到讓它退休的時候為止。
我的一歲鴿幾乎全部都要飛到640公里。有一年，我在這種距離的同場賽事總共入賞8羽，每一羽都有賽金，其中有2羽是一歲鴿，當中有一羽還是我舍內這回比賽的第二名，續翔時間超過11.5小時，完翔時沒有一羽顯現疲態。事實上，翌天它們仍然可以應戰，還是不易被擊敗。一歲鴿飛640公里是最理想的距離，這樣子的話，翌年它們就有飛800公里的實力了。
我有一位朋友，是我自他那兒藉來“紅海軍上將”的母鴿的那位，他有一羽跟“紅海軍上將”屬半親姊妹的白花雌，父鴿都是“灰小子”(Blue Lad)，即同父異母。這羽雌鴿曾參加飛至瑟索的每回賽事，這樣子一直飛了3年，每回賽事都可以在聯合賽中取得極佳的名次。有人曾指點他說該用什麼方法讓這鴿子更上層樓，在聯合賽中奪冠。那就是不可以讓它太勤飛，因為這樣太辛苦了，飛到貝里克賽時就停下來，到瑟索賽時再讓它出賽。這位鴿友真的這樣做了，結果這羽雌鴿從此再也飛不出當天完翔的日鴿成績。問題就出在這兒，這是一羽天生喜歡出賽的鴿子，永遠都在巔峰狀態，隨時都可以出翔。
很多人都勸我不要讓“好東西”這羽白花老雄鴿一直飛下去，說我終有一天會失去它。當時我只會這樣回答：“一只要贏的鴿子，我不會讓它停下來”。“好東西”曾打破了綠森林賽鴿俱樂部的記錄，七賽連續贏得冠軍。記得它最後第七回獲勝的那一回，我且加插週邊賭注，不是我要如此，實在是我的手忍不住。接近完翔時竟一直傾盤大雨，卻看到它突然出現在我眼前，真是舒了一口氣；它在俱樂部裡贏得冠軍，在倫敦北翔貝里克聯合賽是亞軍。第二個星期它又贏得聯盟冠軍、貝里克一歲鴿公開賽第7位。這才是我說的要鴿子勤飛的真正意義，好的鴿子是要靠勤飛才可以活得好的。
今天，鴿子出賽的活存機會比從前少了很多，因為現在到處都是電視天線，它們的危險程度比所有架空電線和電索加起來還要嚴重。因此，只要把鴿子們關在小房子內再等明年，說不定它翌年一出賽就正好撞上電視天線，那麼這一年你什麼也沒有了，上一年該有的也沒有了。
有一些幼鴿每回總是從相反的方向飛回來，這是我最不喜的情形，理由是它們總飛過了頭。換句話說，這些鴿子是隨群歸返的，根本沒有用到自己的腦子。一旦當它們對這種隨群前飛習慣了之後，翌年在飛一歲鴿較長距離的賽事時準會迷飛掉，因為它們插錯群的機會大增，自己的本能卻沒有了。很多人會用老鴿去配對選手幼雌鴿，這是我拒絕的，雖然這些幼雌的確會飛得會比較好，但我並不是只打算使翔它們短短一陣子，我希望它們能有更好的將來。如果你擁有一個健康的幼鴿團隊，就用自己一向慣用的法制來使翔它們吧!別人的法制說不定只會阻害它們的生長發育，或是會縮短它們的翔賽生涯。
★ 鰥夫製是否無敵？
全站熱搜
留言列表
{{ article.title }}